Eurovia_infra

Eurovia Infra : une structure chargée de manager les projets globaux

Eurovia a la volonté de s'impliquer davantage dans les contrats globaux. C'est pourquoi elle a créé, début 2008, Eurovia Infra. La gestion de grands projets d'infrastructures est un savoir-faire hérité de sa fusion avec Entreprise Jean Lefebvre. Cette dernière a été actionnaire d'origine, notamment aux côtés de SGE et GTM, de Cofiroute, société de concession d'autoroutes fondée en 1970. L'offre d'EJL s'est consolidée au fil des années. Et l'expertise de gestion globale des projets, financement compris, a été transmise aux équipes d'Eurovia au moment du rapprochement des deux entités, en 2000.

Eurovia Infra, dotée d'une vingtaine de collaborateurs, affiche une règle du jeu simple : elle intervient en conception, coordination, conseil et assistance sur tout projet d'opération comprenant un financement (concession avec risque trafic ou contrat de partenariat). Une démarche cohérente au regard de la multiplication depuis quelques années de ces types de projets incluant un volet financier : LGV, autoroutes, tramways, aéroports, canaux... Et une démarche logique dans un groupe, VINCI, ayant toujours affirmé sa volonté de se développer sur tous les grands projets en France et à l'international.

Les dossiers concernent, en effet, beaucoup de pays dans le monde où Eurovia est implantée : la France, l'Allemagne, la République tchèque, la Slovaquie, la Pologne, l'Espagne, l'Angleterre, les Etats-Unis, le Canada, le Chili. Eurovia Infra aide alors toutes ces structures à répondre aux appels d'offres, en intervenant sur le conseil, la conception, l'assistance. Elle permet également de porter des projets dans des pays où l'entreprise n'est pas encore présente. C'est aujourd'hui le cas aux Pays-Bas : Eurovia Infra suit, avec différents partenaires, l'élargissement d'une autoroute dans le port de Rotterdam.

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