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Enrobés bitumineux spéciaux

Le Centre de Recherche de Mérignac dispose d'un matériel d'essai permettant le développement d’enrobés jusqu'au niveau 4 (plus haut niveau d’épreuve de formulation).

De nombreux tests complémentaires sont également réalisés pour adapter l’enrobé aux caractéristiques du chantier et aux conditions climatiques réelles.

Les recherches sont menées distinctement sur les différentes couches de la chaussée afin de répondre avec précision aux critères environnementaux, mécaniques et géographiques de chaque territoire.

Le Centre de Recherche travaille de manière récurrente à l'adaptation des enrobés aux exigences de chacune des législations nationales.

Parmi les travaux menés au Centre de Recherche :

  • La gamme des enrobés tièdes Tempera® : adaptables à la plupart des enrobés spéciaux, le procédé permet une réduction des températures pouvant aller jusqu'à - 50°C ;
  • Le revêtement Viasphalt BT® : permet de réduire de 70°C les températures de fabrication et d'application des asphaltes, en conformité avec la nouvelle réglementation européenne sur les substances chimiques (REACH) ;
  • La mise au point d'enrobé pour circuits de vitesse, avec des essais adaptés au niveau de contrainte subi par la chaussée lors des courses automobiles ;
  • L'amélioration du procédé de réduction des nuisances sonores Viaphone®  : des travaux relatifs à son exportation en Europe sont actuellement en cours.


Les principaux enrobés spéciaux d'Eurovia :

Tempera®, Viaphone®, Renfovia®, Rexovia®, Modulovia®, Rugovia®, Drainovia®, Viacolor®, Flexiplast®, Viasaf®

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