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Liants

Les liants

Afin de garantir les performances des liants, nous réalisons de nombreux essais normalisés européens et américains, comme les tests de pénétrabilité ou les tests « Température Bille et Anneau », qui mesure la température à laquelle s’enfonce une bille d’acier à travers le bitume. 

Nous disposons d'outils de pointe comme un rhéomètre dynamique, une DSC (Analyse Calorimétrique Différentielle) ou un microscope optique avec analyses d'images.

Le bitume pur - Le bitume, appelé aussi liant bitumineux ou liant hydrocarboné, entre dans la composition de matériaux routiers, d'étanchéité et d’applications industrielles. Il contribue par ses propriétés viscoélastiques au comportement mécanique de la structure de la chaussée. Insensible à l'eau, il en assure l'étanchéité. Son pouvoir collant et son caractère recyclable quasi infini en font un matériau de construction essentiel. Aussi, pour répondre aux contraintes climatiques, aux évolutions liées au trafic et aux nouvelles techniques d'application le CRM a mis au point une nouvelle gamme de liants bitumeux.

Les liants modifiés - Ces liants sont modifiés par incorporation de polymère et/ou autres additifs. Le choix des additifs combiné à des procédés de fabrication spécifiques permet d'obtenir une gamme de liants diversifiée répondant aux exigences d’utilisation différentes.

Les procédés de fabrication en usine varient selon les types de bitume, la nature du polymère (plastomère, élastomère) et/ou autre additif et les propriétés recherchées.

La gamme d'Eurovia trouve de nombreuses applications, aussi bien dans les techniques d'enrobage que de répandage.

Exemples d’innovations récentes : le liant végétal Sequoia® produit à partir d'agro ressources. Il se substitue au bitume classique pour des applications décoratives et qualitatives. Il permet d'améliorer la sécurité, l'esthétique et le confort des usagers. Eurovia est également  pionnier dans la formulation d’un nouveau liant anti-kérosène qui a donné naissance à la gamme d’enrobés Kerovia®. 

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