Diffusion des deux premières plaquettes sur « Les risques généraux et la conduite à tenir en cas d'accident dans les travaux routiers » et « L'accueil des nouveaux embauchés ».
Création des CHSCT dans chaque site.
Création d'une direction Sécurité et apparition d'une Charte Sécurité affichée dans toutes les agences.
Gestion systématique des accidents avec analyse des causes et centralisation des données.
Mise en place de la « valise sécurité » du chef de chantier, avec outils pédagogiques, et de la « visite sécurité de chantier » : savoir reconnaître le danger.
Déploiement du Challenge sécurité : les agences atteignant l'objectif du « zéro accident » sont mises à l'honneur.
Apparition du réseau des experts en santé et sécurité, avec la nomination d'une personne chargée d'animer les actions relatives à la Prévention et à la Sécurité au sein de chaque entité locale.
Dans chaque agence, présence d'un CHSCT, d'un chargé de prévention, d'un moniteur « Gestes et Postures », d'un moniteur « SST » (Sauveteur Secouriste du Travail).
Participation au suivi de l'étude épidémiologique IARC.
Formations spécifiques à la sécurité proposées par l'entreprise, outre les formations obligatoires.
Mise en place de fiches de sécurité pour chaque poste, en complément du livret d'accueil.
Fusion d'Eurovia et EJL : l'objectif de l'entreprise est de maîtriser les risques pour la Santé et la Sécurité en mutualisant les pratiques les plus performantes.
Désignation d'un animateur sécurité pour tous les sites : audit sécurité annuel et plusieurs « visites sécurité » avec les responsables travaux, les animateurs sécurité et les membres des CHSCT.
Création du calendrier prévention et du ¼ d'heure prévention : le thème est "la formation à la sécurité et à la santé sur chantier".
Création du « flash sécurité » : tout accident grave ou information à intérêt immédiat est affiché simultanément sur tous les chantiers.
Lancement du plan Vigiroute sur la prévention du risque routier.
Consigne d'interdiction du téléphone portable sur chantier (sauf en espace sécurisé) et au volant (être à l'arrêt, pas d'oreillettes mises à disposition).
Certificat d'aptitude à la Conduite en Sécurité obligatoire pour tous les conducteurs d'Eurovia.
Définition et lancement d'une campagne de mesure d'exposition aux risques chimiques sur chantier avec l'INRS.
Mise en place du test sécurité « 1er jour », qui évalue les connaissances d'un nouvel arrivant sur un chantier et renforcement de l'accueil sécurité sur chantier pour les risques spécifiques du lieu de travail.
Mise en place d'un homme-trafic affecté au guidage des manouvres sur chantier.
Mise en place d'un partenariat, inédit dans la profession, avec toutes les agences de travail temporaire, pour former et évaluer les intérimaires avant leur arrivée, via un extranet dédié.
34% des agences atteignent l'objectif « zéro accident ».
Evaluation du risque bitume et mise en place d'un plan d'action dans toutes les agences, en liaison avec les CRAM et la médecine du travail.
Campagne inédite de sensibilisation par le théâtre aux questions de sécurité avec la pièce de théâtre "Attention, travaux", assortie d'un débat lors de 70 représentations pour près de 20 000 collaborateurs.
Déploiement de Vigiroute dans le monde.
Plan d'analyse systématique des causes d'un accident, associée à un entretien et à des actions d'amélioration.
Journée mondiale de la sécurité consacrée aux comportements individuels face aux risques.
Mise en place d'un test obligatoire Vigiroute, outre le permis B, pour conduire un véhicule utilitaire.
Généralisation de l'utilisation de caméras et de moniteurs sur certains types de machines, pour « avoir des yeux partout » au poste de conduite.
Mise en place d'un dispositif de prévention contre le risque UV pour tous les salariés d'Eurovia, comprenant un dépistage dermatologique, l'expérimentation d'équipements de protection innovants et la distribution de crèmes de protection solaire.
Journée internationale de la Prévention (JIP).
Nouvelle édition de la JIP : ateliers et débats sur les "Presqu'accidents", nouveau levier de la démarche de prévention d'Eurovia.
Test de nouveaux EPI et de crèmes solaires.
Campagne de prévention sur les risques chimiques et mise en place d'une base de gestion des fiches de données de sécurité (FDS) sur l'intranet.