Stratégie
Mieux répondre aux nouvelles attentes de nos parties prenantes
Eurovia a pour ambition d'être la référence sur ses métiers et le partenaire privilégié de ses donneurs d'ordres. Pôle des infrastructures de transport de VINCI, groupe privé d'utilité publique, l'entreprise est un acteur majeur de l'aménagement urbain et du développement des territoires. Elle partage avec toutes les entités du groupe un objectif commun : la création de valeur globale. Ses réalisations doivent répondre aux besoins des utilisateurs et de la collectivité. C'est notamment pourquoi elle porte une attention particulière à la dimension environnementale de ses projets et à leur contribution en matière de développement économique, social et sociétal.
Le développement d'Eurovia s'inscrit dans les principes énoncés dans la Charte éthique et comportements du groupe VINCI. Eurovia place, comme sa maison mère, les valeurs humanistes au cœur de ses activités. Confiance, respect, solidarité, valorisation de l'initiative individuelle et du travail collectif sont à la base de sa stratégie. Son système de management favorise la décentralisation, l'autonomie des entités la composant et la responsabilisation des managers.
Depuis sa création, l'entreprise met en place des modes d'action visant à consolider ces principes.
Eurovia s'attache à améliorer sa performance globale et sa rentabilité, à renforcer son organisation industrielle, à poursuivre sa croissance, son internationalisation et sa diversification dans ses trois métiers. Grâce aux synergies développées au sein de VINCI, par exemple sur les projets en partenariat public-privé, elle participe aux grands projets d'infrastructures du groupe dans le monde entier.
La politique d'Eurovia en matière de ressources humaines a pour objectif de toujours miser sur ses collaborateurs. Ils partagent tous les valeurs d'Eurovia : la responsabilité, la solidarité, la satisfaction client et l'innovation. Les hommes et les femmes travaillant au quotidien dans l'entreprise mettent leur compétence, leur créativité et leur rigueur au service des clients. Leur formation, leurs qualifications et leur sécurité sont des priorités.
Enfin, l'entreprise accentue son leadership en menant une politique de recherche développement et innovation offensive basée notamment sur la conception de solutions compatibles avec un développement durable. Eurovia répond aux nouveaux besoins de ses clients et des usagers des infrastructures de transport en créant et en mettant en oeuvre des réponses techniques globales apportant davantage de valeur ajoutée, protégeant mieux l'environnement et plus sécurisantes pour les utilisateurs.
Gaspé, système d'exportation de matériaux par voie maritime
Eurovia a installé à Gaspé, dans l'est du Québec (Canada), un système d'exportation de matériaux par voie maritime. Cette installation permet, depuis 2008, d'exporter annuellement entre 500 000 et 800 000 tonnes de granulats vers ses filiales américaines basées en Floride (Etats-Unis). Le quai de chargement de Gaspé accueille des bateaux immenses, de plus de 190 mètres de long, chargés à l'aide de 6 convoyeurs mobiles atteignant des cadences de 2 250 tonnes à l'heure.
A19 - 101 km d'autoroute
C'est l'histoire d'une autoroute ayant mis tout juste quatre ans pour surgir entre Artenay et Courtenay, dans le Loiret. Quatre ans pour réaliser les études, les travaux et l'ouverture à la concession de cette section de 101 km reliant l'A10 à l'A6 et à la section de l'A19 déjà existante. Pas moins de 100 collaborateurs Eurovia ont été chargés de la réalisation des chaussées sur une période de dix-huit à vingt mois.
Les enrobés ont été fabriqués par trois centrales mobiles, les granulats provennant de trois carrières situées dans les deux-Sèvres, le Morvan et l'Orne, et ont été acheminés à 90% par voie ferrée. L'A19 a été mise en service en mai 2009.
Acquisition d'ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires
En 2008, Eurovia a fait l'acquisition de Vossloh Infrastrucuture Services, un des leaders français des travaux ferroviaires. A cette occasion, l'entreprise a changé de dénomination pour devenir ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires. Avec ses 1 600 collaborateurs, ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires intervient essentiellement en France et au Benelux.
Avec cette opération, Eurovia a consolidé son positionnement d'acteur de proximité intervenant sur tous les types d'opérations de construction, de réhabilitation et de maintenance sur les infrastructures routières et ferroviaires.
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