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Les équipes d'EJL IDF (Eurovia) ont réalisé, en groupement, la couche de roulement de la section Rueil-Vaucresson de l'A86 en enrobés clairs, dans le cadre d'un marché de VRD. Un matériel spécifique a été mis en place pour réaliser la mise en œuvre qui a eu lieu dans un tunnel à gabarit réduit (2,15m) sur deux niveaux superposés. Les enrobés ont été fabriqués par le poste de la Syme avec des granulats de la carrière de Montebourg (Manche). La signalisation horizontale a, quant à elle, été réalisée en groupement par GTU (Eurovia).
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