Construire des infrastructures durables

chaussées souples ou semi-rigides, destiné à la réhabilitation des couches de surface et, le cas échéant, à un renforcement structurel, jusqu'à une épaisseur d'environ 15 cm. Né de l'expérience acquise depuis 1998 par Probisa, filiale espagnole d'Eurovia, Recyclovia est mis en oeuvre par un atelier unique et compact.

Ce revêtement élimine par photocatalyse de 10 à 40 % des dioxydes d'azote présents dans les gaz d'échappement. Les résidus sont évacués par les eaux de pluie, avec des concentrations largement inférieures aux seuils autorisés dans l'eau minérale. Il ne nécessite aucun entretien, son efficacité est permanente.

NOxer^® est appliqué sur les murs antibruit - comme à Paris, Manchester ou Lannion -, les murs de parking, de tunnels, les revêtements au sol (chaussées à grande circulation, voies classiques en zone urbaine, les espaces de « Drive » de restauration rapide…). Aujourd'hui plus de 45 000 m² de chaussées ont été revêtus par les équipes spécialisées d'Eurovia. Il a par exemple été utilisé récemment sur les zones de péages de l'A86, près de Paris, et à Madrid.

Dans le but de réduire la pollution atmosphérique et les nuisances engendrées, Eurovia, avec son centre de recherche, a mis au point le Viasphalt® BT (basse température). Il permet une diminution de la température de fabrication de 60° à 80° selon le type d'asphalte ainsi et un meilleur confort lors de la mise en oeuvre. Le gain énergétique est très important et les émissions de vapeur sont quasiment éliminées.

Ce procédé à reçu le Prix spécial développement durable dans la catégorie Procédés et techniques.

Il fournit des résultats tenant compte des contraintes et caractéristiques locales. Les critères de choix pertinents sont sélectionnés dans le bilan environnemental du chantier parmi l'ensemble des indicateurs environnementaux de Gaïa.BE^® : consommations de ressources naturelles et d'énergie, émissions polluantes, production de déchets et préservation de la qualité de vie des riverains. Le référentiel utilisé a été établi à partir de données publiques reconnues par la profession routière et les normes internationales en vigueur. Avec cet outil, Eurovia promeut des solutions environnementales contribuant à la protection des ressources naturelles, du climat et des hommes.